Airbus A320-214 ve TAP Air Portekiz
Ekim ayında meydana gelen bir olay, yoğun güneş radyasyonunun A320 uçuş kontrollerinin çalışması için gerekli olan verileri bozabileceğini gösterdi. Avrupalı uçak üreticisi, bu modeli kullanan tüm havayollarından uçuşlarını derhal askıya almalarını istedi.
Airbus bu Cuma günü, yaklaşık 6.000 A320 uçağını acilen değiştirmek üzere geri çağırdığını duyurdu. voo kontrol yazılımıEkim ayı sonlarında Amerika Birleşik Devletleri’nde meydana gelen bir olayın ardından güneş radyasyonuna karşı savunmasız olduğu ortaya çıktı.
Havacılık üreticisi, yaptığı açıklamada, bu ‘yazılımı’ kullanan tüm havayolu müşterilerinden “Uçuşlarınızı derhal askıya alın”Teknik olayı analiz ettikten sonra.
Şirket, bu önerilerin yolcular ve müşteriler açısından operasyonel aksamalara neden olacağını kabul etti. Şirket, “Verdiğimiz rahatsızlıktan dolayı özür dileriz ve güvenliği mutlak ve en önemli önceliğimiz olarak tutarak operatörlerle yakın işbirliği içinde çalışacağız” dedi.
Söz konusu olay, 30 Ekim’de Cancún, Meksika ile New York yakınlarındaki Newark arasındaki JetBlue uçuşunda, bir uçağın bir uçuş gerçekleştirmek zorunda kaldığı sırada meydana geldi. Tampa’ya acil inişFlorida’ya.
Olayın analizi şunu ortaya çıkardı: yoğun güneş radyasyonu Avrupalı şirket, uçuş kontrollerinin işleyişi için gerekli olan verileri bozabilir” dedi.
Çoğu uçak için yazılımın önceki sürümden yükseltilmesi “birkaç saat” sürecektir. Ancak yaklaşık bin uçak için bilgisayar donanımının değiştirilmesi gerekecek” dedi.bu haftalar sürecekSüreçle bağlantılı bir kaynak AFP ajansına ifşa etti.
Olay, Thales tarafından üretilen Asansör Aileron Bilgisayarı (ELAC) adı verilen özel bir cihazla ilgili. Bu Airbus tedarikçisi AFP’ye sorundan kendisinin sorumlu olmadığını açıkladı: “Söz konusu işlevsellik bir Thale’in sorumluluğunda olmayan ‘yazılım’s” diye güvence verdi.
Airbus, bu yazılımı hangi şirketin tasarladığını ve güncellediğini belirtmedi.
Olay meydana geldi seyir aşamasında Meksika Körfezi üzerinde uçak, pilotların herhangi bir müdahalesi olmadan aniden aşağı doğru eğildi. Pilotlar İnmeye başladı ve uçağı indirdi.
Tampa itfaiyecileri ABD medyasına bazı yolcuların yaralandığını bildirdi.
A JetMaviAFP’nin olayla ilgili yorum yapmak üzere iletişime geçtiği havayolu yanıt vermezken, rakip havayolu şirketi American Airlines çoktan başladığını belirtti Bildirimi aldıktan sonra navigasyon yazılımınızı güncelleyin.
Rakip bir Kuzey Amerika United Airlines etkilenmediğini açıkladı kusur nedeniyle daha fazla ayrıntı vermeden, birden fazla A320 uçağı işletiyor.
A İberya A320 uçağında güvenli bir şekilde “gerekli değişiklikleri” yapmak için çalıştığını doğruladı ve bu cumartesi operasyonlarının bu durumdan etkilenmeyeceğini garanti etti.
EFE ajansının aktardığı İspanyol şirketin kaynakları Airbus’ın A320’yi işleten onaylı havayolları “Uçuş kontrol programında güneş ışığına maruz kalmanın neden olduğu bir olayın tespit edilmesinin ardından” filonun bir kısmının yazılımının güncellenmesi ihtiyacı hakkında.
Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) yaptığı açıklamada şunları belirtti: Durum Airbus tarafından bilgilendirildi.
1988 yılında hizmete giren Airbus A320, Eylül ayında uçak oldu Dünyanın en çok satan uçağı Boeing 737’yi tahtından indirdiKuzey Amerikalı üretici Boeing’in ilk ünitesi 1968’de teslim edilen tek koridorlu jeti.
Eylül ayının sonunda Airbus, 12.254 Boeing 737’ye karşılık, business class versiyonları da dahil olmak üzere 12.257 A320 uçağı teslim etmişti.