ULUSAL BİLGİ – Denizcilik ve Balıkçılık Bakanlığı (KKP), batık gemi kargosunun (BMKT) yönetimi ve su altı deniz mirasının korunmasına yönelik yenilikçi teknolojinin kullanılması konusunda Endonezya ile Çin arasındaki işbirliğini güçlendiriyor. Kısa bir süre önce KKP Heyeti, Yangjiang (Guangdong), Şanghay ve Sanya’daki (Hainan) çeşitli su altı arkeolojik projelerini ziyaret ederek Çin’e resmi bir ziyarette bulundu.
Burada Hainan Eyaleti Kültürel Eserler ve Arkeoloji Enstitüsü’nün daveti üzerine gelen KKP, Çin’in su altı araştırmalarındaki ilerlemenin kanıtı olan Nanhai I No.lu Gemi Enkazı ve Yangtze Nehri Halici Antik Gemi No. II gibi önemli yerleri denetledi. Deniz Kaynakları Direktörü Frista Yorhanita, 15 Kasım 2025 Cumartesi günü Jakarta’da şunları söyledi: “Kapsayıcı ve sürdürülebilir ekonomik büyümeyi sağlamak ve dünyadaki deniz ekosisteminin sürdürülebilirliğini sürdürmek için ülkeler arasındaki sinerji çok önemlidir.”
Ona göre Endonezya sularındaki batık gemi yükünün (BMKT) çoğu Çin’den geliyordu ve bunların yaklaşık yüzde 90’ı seramik eserlerdi. Bu, iki ülkenin yüzyıllardır deniz ticareti ilişkileri içinde olduğunun güçlü bir tarihsel kanıtıdır. Bu bulgular aynı zamanda ortak araştırma ve bilime dayalı deniz diplomasisinin güçlendirilmesi için de büyük bir potansiyel olduğunu gösteriyor.
Frista, saha ziyaretlerinin yanı sıra açılış konuşmacısıydı (açılış konuşmacısı) Hainan Serbest Ticaret Limanı Uluslararası Bilim ve Teknoloji İnovasyon İşbirliği Forumu (ISTICF) ve Derin Deniz Teknolojisi İnovasyon Konferansı’nın (DSTIC) yanı sıra Sanya, Hainan’daki Sualtı Arkeolojisi ve Deniz Mirası Forumu’nda. Frista konuşmasında yenilenebilir enerji, biyoteknoloji, tuz ve batık gemi kargosu gibi potansiyel deniz kaynaklarının belirlenmesi ve yönetilmesinde teknolojik yeniliğin önemini vurguladı.
Frista, BMKT’nin yönetilmesinde Endonezya-Çin işbirliğinin yalnızca tarihi ve kültürel yönleri güçlendirmekle kalmayıp aynı zamanda yeni ekonomik fırsatların da önünü açtığını söyledi. “Bu işbirliği, BMKT’nin yerinde kullanımı, deniz ekolojisi eğitimi ve kıyı topluluklarının güçlendirilmesi alanlarında geliştirilebilir, böylece faydalar doğrudan topluluk tarafından hissedilebilir” dedi.
Buna ek olarak Endonezya, deniz kaynakları yönetiminde izleme ve veriye dayalı karar almayı geliştirmek için Okyanus Büyük Veri sistemini ve Okyanus Muhasebe Komuta Merkezi’ni geliştiriyor. Bu çaba, KKP’nin deniz koruma alanlarının genişletilmesini, kota bazlı ölçülebilir balıkçılığı ve deniz kirliliğinin kontrol edilmesini içeren mavi ekonomi politikasının uygulanmasının önemli bir parçasıdır.
Bu ziyaretin Endonezya’nın dünya denizcilik merkezi konumunu güçlendirmenin yanı sıra Çin ile su altı deniz mirası ve korunması alanında teknik ortaklıklar kurma yönünde stratejik bir adım olması bekleniyor. Frista, “Bu işbirliği, Endonezya’nın mavi diplomasisini güçlendirmek, dünyanın denizcilik mirasını korumak ve kıyı toplulukları için sürdürülebilir ekonomik faydalar yaratmak için önemli bir ivme” dedi.
Bu faaliyet aynı zamanda Denizcilik ve Balıkçılık Bakanı Sakti Wahyu Trenggono’nun ekolojik sürdürülebilirlik ile kıyı topluluklarının refahını dengeleyen mavi ekonomiyi gerçekleştirme politikasıyla da uyumludur.