Astypalea’nın Chora’sı veya başkenti.
Ed Mosalent | Getty İmmess
Küçük, kelebek şeklindeki Yunan adası Astypalea, dinlendirici bir tatil için tüm olanaklara sahiptir: berrak sulara sahip sayısız plaj, harika deniz ürünleri ve dolambaçlı sokakları ve Ege Denizi manzarasına sahip geleneksel beyaz bir kasabanın üzerinde yer alan bir kale.
Aynı zamanda Rodos ve Kos gibi büyük komşularına göre daha az gelişmiştir ve sadece 1.400 nüfusuyla Astypalea, haziran ayında ziyaret ettiğimde sakin bir tatil destinasyonuydu.
Adanın Chora’sındaki (veya başkentindeki) şeritlerin bazıları o kadar küçük ki, eşekler ulaşılması zor inşaat alanlarına inşaat aletleri taşıyor, ancak Astypalea’da en çok dikkat çeken ulaşım şekli, Yunan adaları için alışılmadık bir manzara olan AstyBus adı verilen bir planın parçası olan elektrikli minibüs filosudur.
Adaya bir geziye, Kariye’nin yukarısındaki Roma ve Bizans dönemleri de dahil olmak üzere diğer yapıların bulunduğu yere inşa edilen 15. yüzyıldan kalma Venedik kalesinin kalıntılarını ziyaret ederek başlamaya değer. Oradan, kasabanın merkezindeki, ilk olarak 13. ve 14. yüzyıllarda tahıl öğütmek için inşa edilen sekiz geleneksel, kırmızı çatılı yel değirmenine doğru yürüdüm. Tepenin dibinde adanın küçük ama büyüleyici Arkeoloji MüzesiTarih öncesi dönemden Orta Çağ’a kadar uzanan eserler.
Başlangıç olarak, daha fazlasını keşfetmeden önce havanın dolambaçlı sokaklarında yürümek için çok sıcak olduğu zamanlarda Chora’nın dibinden tepesine çıkmak için otobüsü kullandım.
Astypalae, Maltezana köyündeki Agios Dimitrios kilisesi
Lucy Handley
İlk durağım, Chora’dan dolambaçlı bir otobüs yolculuğuyla 20 dakika uzaklıktaki ve Astypalea’nın ikinci büyük yerleşim yeri olan Maltezana’ydı. Maltezana’nın bakkalının karşısındaki küçük bir kilise olan Agios Dimitros’un içine bakmak için karadan bir iki durak daha indim. Kilisenin dışı geleneksel mavi ve beyaz tarzda boyanmışken, içi süslü bir şekilde dekore edilmiş olup duvarlarında ve tavanında mavi ve altın renkli İncil sahneleri bulunmaktadır.
Kiliseden kısa bir yürüyüş mesafesinde, dar bir plaj boyunca bir dizi restoran sıralanmıştır. Kumdaki çalılıklı ağaçlardan birinin altında tembellik ettikten sonra berrak, sığ sularına girmek keyifliydi.
Sonraki birkaç gün içinde AstyBus’u kullanarak daha fazla plajı ziyaret ettim: Maltezana’nın kıyısında sakin bir koy olan Schinonta ve Chora’nın hemen üzerindeki tepenin üzerinde bulunan ve sahilde birkaç restoranın bulunduğu ağaçlarla kaplı Livadi.
Otobüs girişimi, Astypalea’yı “akıllı ve sürdürülebilir bir adaya” dönüştürmeyi amaçlayan büyük planın bir parçası. volkswagen. Bir olduğunu iddia ediyor türünün ilk örneği olan girişim Yunan adaları için, geleneksel yanmalı motorlu araçları elektrikle çalışan arabalarla değiştirmeyi ve genel olarak yenilenebilir enerjiye geçişi desteklemeyi amaçlıyor.
Yetkililer, sürdürülebilirlik ve ılımlı kalkınmaya odaklanarak adayı bozulmadan tutmak istiyor.
Volkswagen, adanın “akıllı ve sürdürülebilir” hale gelmesi girişiminin bir parçası olarak Astypalea’ya elektrikli minibüsler tedarik etti.
Lucy Handley
Elektrikli araçların yanı sıra hibrit bir elektrik santrali de inşa ediliyor. Astypalea belediye başkanı Nikolaos Komineas, CNBC’ye verdiği röportajda, rüzgar üretimi planlarıyla birlikte yaz aylarında adanın enerji ihtiyacının %50’sinden fazlasını karşılayacağını söyledi.
Komineas ayrıca musluk suyunu içilebilir hale getirerek ve otellerin ve diğer konaklama sağlayıcılarının yeniden kullanılabilir su şişeleri sunmasını sağlayarak tek kullanımlık plastik şişelerin sayısını azaltmak istiyor. “Hayalim, 2027’nin sonu, 2028’in başında tüm bu yeni altyapıların adada olması” dedi.
Alışılmışın dışında bir plaj
Otobüsle birçok plaja seyahat ettikten sonra daha uzak bir yere gitmek istedim. Astypalea kelebeğinin sol kanadının ucundaki Vatses plajının fotoğraflarını görmüştüm; seyrek, kayalık uçurumlarla çevrili geniş, kumlu bir koy. Astybus’un kapsama alanı dışında olduğundan yolculuk için bir arabaya ihtiyacım vardı ve AstyGO uygulamasını kullanarak bir EV (VW ID.3) kiraladım. Ehliyetimi ve kredi kartımı, araçlara erişmek için Bluetooth kullanan uygulamaya yükledim.
Arabayı sürmek rahat olsa da, arabaya binmek daha azdı; araç çalıştırılmadan önce uygulamanın yeniden başlatılması gerekiyordu ve gösterge panosundaki talimatların çoğu yalnızca Yunancaydı.
Vatses’e giden yol korkaklara göre değildi: kapatılmamış bir yol, yerini bir tarafında dik bir yokuşun bulunduğu dar bir patikaya bıraktı. Ancak plaj çok güzeldi ve fotoğraflarına benziyordu; bir tarafta Yunan salataları, kahve ve kokteyller sunan bir kafe, ayrıca kiralık şezlonglar ve altında uzanılacak ağaçlar vardı; öğleden sonrayı geçirmek için kolay bir yer.
Yunanistan’ın Astypalea kentindeki Vatses plajına, kapatılmamış bir yolla ulaşılıyor.
George Papapostolou | An Açık | Getty Images
Dönüş yolculuğu için araca erişim de zor oldu. Birkaç saattir sahilde olduğum için AstyGO uygulamasından otomatik olarak çıkış yapmıştım ve 5G telefon sinyali olmadan bırakın motoru çalıştırmayı, arabanın kapısını bile açamıyordum. Neyse ki kafede Wi-Fi vardı ve yolun bir kısmında bir keçiyi takip ederek kayalık yoldan yukarı çıkmayı başardım.
Güvenli bir şekilde Chora’ya döndüğümde, açık havada bir akşam yemeğinin tadını çıkardım. NavagosFırında patatesli yerel yapım sosisler ve limon soslu yavaş pişirilmiş nohutları içeren tapas tarzı modern bir Yunan menüsüne sahip. Hamur işleri veya tatlılar için favori kafelerden biri, Chora plajının ilerisindeki tepenin biraz yukarısında bulunan Glykia’ydı.
Haziran ayında bile Astypalea yerel bir adaya benziyordu ve uzun süredir ziyaretçi olan bir kişi burayı “20 yıl önceki Santorini gibi” olarak tanımladı.
Aşırı turizm bazı Yunan adaları için büyük bir sorun; Santorini belediye başkanı (Astypalea’nın yaklaşık 100 km batısında), milyonlarca ziyaretçinin baskısının “dayanılmaz” hale geldiğini ifade ediyor. Guardian’la geçen yıl röportaj.
Belediye başkanının verilerine göre Astypalea yılda yaklaşık 32.000 ila 36.000 turist alıyor. Santorini ise yaklaşık dörtte üç büyüklüğünde olup 3 milyondan fazla ziyaretçiyi ağırlıyor.
Astypalea turizme daha dengeli bir yaklaşım getiriyor. Belediye başkanı ve yerel yönetim geçen yıl adaya 200 villa inşa etme teklifini geri çevirmişti. “Kalabalık bir ada istemiyoruz” dedi. “Adanın hiçbir şekilde bozulmasını istemiyoruz. Doğanın olduğu gibi kalmasını istiyoruz.”