Rivya CEO RJ Scaringe, elektrikli otomobil üreticisinin yeni bir raporda belirlenen belirli kar ve hisse fiyatı hedeflerine ulaşması halinde önümüzdeki on yılda kişisel olarak 4,6 milyar dolara kadar kazanabilir. tazminat paketi yakın zamanda onaylandı Şirketinin yönetim kurulu tarafından.
Kazanılan potansiyel ödeme Elon Musk’un Tesla ödeme planıyla karşılaştırmalar42 yaşındaki Rivian kurucusu ve babası “mali açıdan son derece mantıksız” bir karar vermemiş olsaydı muhtemelen asla mümkün olmayacaktı. 2009 yılında, şirketi ayağa kaldırmak için gereken parayı güvence altına almak amacıyla bir çift ikinci ipotek aldılar.
Korkutmak dedi Haziran 2009’da Massachusetts Teknoloji Enstitüsü’nden makine mühendisliği alanında doktorasını aldıktan bir gün sonra, başlangıçta Mainstream Motors adını taşıyan Rivian’ı kurduğunu söyledi. Bir komşusuna yardım ettiğinden beri çocukluğundan beri bir otomotiv işi kurmanın hayalini kuruyordu. klasik arabaları geri yükleVe düşük emisyonlu yanmalı ateşlemeli motorları araştırdı MIT Sloan Otomotiv Laboratuvarı’ndaki doktora programının bir parçası olarak.
KAÇIRMAYIN: İş kurmanın en iyi rehberi: Kendi işinizin patronu olmak için bilmeniz gereken her şey
İlk iş projesi: hibrit bir spor araba yapmak. Ancak sermaye yoğun bir iş kurmak için yeterli finansmana sahip değildi: Bir otomobil şirketi “milyarlarca dolar… binlerce mühendis” gerektirebilir [and] Scaringe, “İnşa edilmesi yıllar sürecek bir üretim tesisi” dedi. Ekim 2024 röportajı Lisans eğitimi aldığı Rensselaer Politeknik Enstitüsü’nde.
Scaringe’in o zamanlar hiç çalışanı yoktu ve önerdiği aracın altyapısını veya teknolojisini henüz tasarlamamış veya inşa etmemişti; bu nedenle yatırımcılar finansman sağlamaya istekli değildi.
“Bu inanılmaz derecede yüksek riskli bir teklif. Bu yüzden babam ve ben aslında başlangıcı finanse ettik. [of Rivian]. Yeniden finanse ettiğim bir evim vardı [and] babamın yeniden finanse ettiği bir evi vardı” diyen Scaringe şunları ekledi: “Bana olan sevgisi ve bana olan inancı, onu mali açıdan son derece mantıksız bir şey yapmaya yöneltti… Eğer bu olmasaydı, yola devam etmek imkansız olurdu.” Her iki yeniden finansman da ikinci ipotekti, The New York Times rapor edildi Temmuz 2019’da.
Scaringe, başlangıçta lisedeyken iki yaz işinden (bir restoranda çalışmak ve aynı zamanda makinist çıraklığı yapmak) biriktirdiği parayla kendi evini satın aldığını ve daha sonra evi kiralayarak ekstra gelir elde ettiğini söyledi “Bunu Nasıl İnşa Ettim” Eylül 2022’deki bir bölümde podcast.
Spor arabalardan elektrikli kamyonlara ve SUV’lara
Rivian’ın kurucusu, iki yeniden finansmandan ne kadar para elde ettiğini kamuoyuna açıklamadı, ancak “Bunu Nasıl Yaptım” bölümünde, fonların – “arkadaşlarından ve ailesinden” gelen bazı yatırımlarla birlikte – Rivian’ın ilk mühendislerini işe almaya ve bir prototip araç üretmeye başlamak için yeterli olduğunu söyledi.
Şirket aynı zamanda Scaringe’in mühendis ve Florida merkezli Rockledge’in kurucusu olan babasından da bir depo kiraladı. Ana Akım Mühendislik Şirketiçeşitli HVAC ve soğutma ürünleri üreten bir firmadır.
Scaringe yaklaşık 15 mühendisi işe aldı ve sonunda potansiyel müşterilere yaklaşık 25.000 dolara satmayı umduğu dört koltuklu bir spor coupe tasarladı. Orlando Sentinel’e söyledi Mayıs 2010’da. İki yıllık geliştirme sürecinin ardından prototipi rafa kaldırdı, bunun yerine otomotiv endüstrisi üzerinde daha büyük etki yaratabilecek bir şey inşa etmeyi hedefledi ve “Bunu Nasıl Yaptım” dedi.
“Dışarı çıkıp Tesla’nın zaten yapmış olduğu şeyi inşa etme düşüncesi [with the electric Tesla Roadster] … bunun dünyanın ihtiyaç duyduğu bir sorun olmadığını hissettim [to be] üzerinde çalıştım” dedi Scaringe.
Scaringe, hayatının “en kafa karıştırıcı ve zorlu zamanlarından” biri olarak nitelendirdiği çizim tahtasına geri döndü. Tamamen elektrikli pikaplar ve SUV’lar üretmenin zorluğundan etkilendiğini söyledi – popüler araç kategorileri daha fazla emisyon üretmek gaz motorlarıyla çalıştırıldığında daha küçük arabalara göre.
2012 yılında Rivian 1 milyon dolardan fazla bağış topladı finansmanda, Suudi Arabistanlı otomobil distribütörü Abdul Latif Jameel liderliğinde. Scaringe, MIT mezunu arkadaşlarından Abdul Latif Jameel’in başkanıyla okulun mezunlar ağı aracılığıyla tanıştı ve ona Rivian vizyonunu başarılı bir şekilde anlattı ve “Bunu Nasıl İnşa Ettim” dedi. Rivian, daha önce de Amazon ve Ford gibi şirketlerden 10,5 milyar dolar fon toplamıştı. 2021’de halka açılacakaynı yıl şirketin nihayet elektrikli kamyonları ve SUV’ları piyasaya çıkmak.
Bugün Rivian’ın piyasa değeri 20 milyar doların üzerindedir ve Scaringe’nin şirkette yaklaşık %1,4 hissesi bulunmaktadır. Forbes. Şirket, Rivian’ın önümüzdeki on yılda Scaringe’in maaş paketindeki tüm kar ve hisse fiyatı hedeflerine ulaşması durumunda piyasa değerinin yaklaşık 153 milyar dolar artabileceğini ve Scaringe’in işinde daha büyük bir hisseye sahip olabileceğini söyledi. 7 Kasım başvuru ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu ile.
Kendi işinizin patronu olmak ister misiniz? CNBC’nin yeni çevrimiçi kursuna kaydolun, İş Kurma Yöntemi: İlk Kez Kuruyanlar İçin. Fikrinizi test etmekten gelirinizi artırmaya kadar ilk işinizi kurmanız için adım adım rehberlik bulun.
Artı, CNBC Make It’in haber bültenine kaydolun işte, parada ve hayatta başarı için ipuçları ve püf noktaları almak ve LinkedIn’deki özel topluluğumuza katılma isteği uzmanlarla ve akranlarla bağlantı kurmak.