Singapur Havayolları’na ait bir Airbus A350-941, 1 Mayıs 2024’te Ä°spanya’nın Barselona kentindeki Barselona-El Prat Havalimanı’ndaki pistte havalanmaya hazırlanıyor.
Nurfoto | Nurfoto | Getty Images
Singapur Havayolları PerÅŸembe günü %82’lik bir düşüş bildirdi ikinci çeyrek karıAir India’daki hisselerinden kaynaklanan kayıplar ve düşük faiz geliri nedeniyle baskı altında kaldı.
Daha tutarlı bir şekilde doğru olan analistlerin tahminlerine göre ağırlıklandırılan LSEG SmartEstimates ile karşılaştırıldığında, taşıyıcının Eylül ayında sona eren üç ayda nasıl performans gösterdiği şöyle:
- Gelir: 4,89 milyar Singapur doları (3,76 milyar dolar) ve beklenen 4,94 milyar Singapur doları
- Net kâr: 181,47 milyon Singapur doları beklentisine karşılık 52 milyon Singapur doları
Şirketin kazanç raporuna göre, şehir devletinin bayrak taşıyıcısının net karı da mali yılın ilk yarısında bir önceki yıla göre %67,8 düşüşle 239 milyon Singapur dolarına düştü.
Sonuçlar, Singapur Havayolları’nın, Hindistan’ın Tata Sons’unun ortak sahibi olduÄŸu Vistara ile Kasım 2024’te birleÅŸmesinin ardından %25,1 hisseye sahip olduÄŸu Air India tarafından elde edildi. SIA, Aralık 2024’ten itibaren havayolu için özsermaye muhasebesine baÅŸladı.
Air India aynı zamanda grubun sonuçları üzerinde de olumsuz bir etki yarattı son çeyrekte Haziran ayında 240’tan fazla yolcunun ölümüne neden olan kaza sonrasında Singapur Havayolları ve Tata Sons’tan en az 100 milyar rupi (1,1 milyar dolar) mali yardım istediÄŸi bildirildi. Bloomberg’e göre.
Bloomberg’in konuya aÅŸina olan kiÅŸilere dayandırdığı haberine göre, Air India’nın sistem ve hizmetlerini elden geçirmek, ÅŸirket içi mühendislik ve bakım departmanlarını geliÅŸtirmek için kullanılacak her türlü mali destek, mülkiyetle orantılı olacaktır.
Ayrıca Singapur Havayolları ticari ortaklıklarını genişletiyor. Taşıyıcı, Eylül ayında Vietnam Havayolları ile yeni kod paylaşımı hizmetlerini başlatarak her iki ağdaki bağlantıyı genişletti ve hızla büyüyen Güneydoğu Asya rotalarındaki yerini derinleştirdi.
Ekim ayında Brüksel Havayollarını da ekleyerek Lufthansa Grubu ile olan ortak girişimini derinleştirerek Avrupa ile Asya-Pasifik bölgesi arasındaki rotaları iyileştirdi.