Paris ile Paris arasında yeni yataklı trenler çalışacak Berlin gelecek yıl – ancak gece treni hayranları uyarılmalıdır: önemli bir özelliği kaçıracaklar.
Flemenkçe Operatör European Sleeper, ilk trenlerin 26 Mart 2026’da hareket etmesiyle Paris-Berlin rotasını devralacağını doğruladı.
Yeni servis haftada üç kez çalışacak ve Salı, Perşembe ve Pazar akşamları Paris Gare du Nord’dan ayrılacak ve Pazartesi, Çarşamba ve Cuma günleri Berlin Hauptbahnhof ve Ostbahnhof’tan dönecek.
Bu, Avusturya’nın devlet demiryolu şirketi OBB’nin Aralık ayında Paris ile Viyana ve Paris ile Berlin arasındaki popüler Nightjet rotalarını çalıştırmayı bırakacağını duyurmasıyla, Avrupa’nın yataklı trenlerinin yeniden canlandırılmasının bu yılın başlarında bir gerileme yaşamasının ardından geldi.
Şirket, kesintilerden Fransız hükümetinin sübvansiyonlarının sona ermesini sorumlu tuttu.
OBB’nin Strasbourg ve Frankfurt üzerinden seyahat eden Nightjet’inden farklı olarak, Avrupa Uyuyan’ın yeni rotası Brüksel üzerinden gidecek ancak kesin zamanlamalar henüz onaylanmadı.
European Sleeper’ın kurucu ortağı Chris Engelsman, şirketin Nightjet’ten daha yüksek kapasite sunmaya çalıştığını söyledi.
Konuşmak Gardiyan‘OBB, Paris’ten 12 otobüs işletiyor ama önce Viyana’ya sonra da Berlin’e ayrılıyor. Öte yandan tamamı Berlin’e gidecek, 600-700 yolcu kapasiteli 12-14 otobüsümüz var.’
Hollandalı operatör European Sleeper, ilk trenlerin 26 Mart 2026’da hareket etmesiyle Paris-Berlin güzergahını devralacağını doğruladı.
Yeni servis haftada üç kez çalışacak ve Salı, Perşembe ve Pazar akşamları Paris Gare du Nord’dan ayrılacak ve Pazartesi, Çarşamba ve Cuma günleri Berlin Hauptbahnhof ve Ostbahnhof’tan dönecek.
Hollanda merkezli bir kooperatif olan European Sleeper halihazırda Brüksel, Berlin, Dresden ve Prag’ı birbirine bağlayan gece trenleri işletiyor ve 2023’teki açılışından bu yana 230.000’den fazla yolcu taşıdı.
Son yıllarda şirket, gecikmeler ve yıpranmış vagonlar nedeniyle eleştirilere maruz kaldı, ancak pek çok gezgin şirketin nostaljik hissini ve rahat ortamını övmeye devam ediyor.
Yeni rota için şirket, 1990’lı yıllarda Almanya’da inşa edilen ve Nightjet’e benzer konfor koşulları sunan otobüsleri kullanacak.
Ancak rota açıldığında sevilen bir unsur eksik olacak: Yemekli vagon.
Engelsman’a göre, yemekli vagonu işletmek şimdilik çok pahalı olacak, çünkü ‘bunu kârlı hale getirmenin’ zorluğuna dikkat çekti.
Dolayısıyla, Avrupa genelinde sınırları geçerken paketli öğle yemeği yemekten çekinmeyen gece treni meraklıları için biletler 16 Aralık 2025’ten itibaren kuşetli kompartıman için 59 € (52 £) veya 69 €’dan (60 £) başlayan fiyatlarla satışa sunulacak.
Duyuru, gece treni hizmetlerini korumak ve genişletmek için kampanya yürüten Fransız grup Oui au train de nuit! tarafından memnuniyetle karşılandı.
Eylül ayında grup, OBB’nin kesintileri duyurmasının ardından üyelerin Paris’te bir ‘pijama partisi’ protestosu düzenlemesiyle manşetlere çıktı.
Hollanda merkezli bir kooperatif olan European Sleeper halihazırda Brüksel, Berlin, Dresden ve Prag’ı birbirine bağlayan gece trenleri işletiyor ve 2023’teki açılışından bu yana 230.000’den fazla yolcu taşıdı.
Ancak rota açıldığında sevilen bir unsur eksik olacak: yemekli vagon
Grubun sözcüsü Nicolas Forien şunları söyledi: ‘Bu, dilekçemizi imzalayan 91.000 kişi için kısmi bir zaferdir.’
Şöyle geliyor Dünyanın en gösterişli yataklı trenlerinden biri Avrupa çapında yeni bir rota duyurdu – ama abartılı olduğu bilinen bu yolculuğun biletleri ucuz değil.
Venedik Simplon-Orient-Express, 4 Mayıs 2026’da Paris’ten İtalya’nın Amalfi Sahili’ne yeni hizmetini başlatacak.
Beş yıldızlı hizmeti, lüks özel kabinleri ve ödüllü, üst düzey yemekleriyle ünlü lüks trende konaklamanın yanı sıra konuklar, Amalfi Sahili’ndeki bir Belmond oteli olan seçkin Caruso’da iki gece geçirme fırsatına da sahip olacak.