Lynwood, Kaliforniya’da Voltera tarafından inşa edilen ve Los Angeles ve Long Beach limanlarının yakınında bulunan Einride EV yük kamyonu şarj istasyonu.
Nihai sürüş
Otonom EV nakliye şirketi Einride, SPAC anlaşması yoluyla New York Borsasında halka açılmayı planlıyor Legato Birleşme Şirketi III1,8 milyar dolar değerinde bir açık çek şirketi.
Anlaşmanın 219 milyon $ brüt gelir elde etmesi ve kurumsal yatırımcılardan 100 milyon $’a kadar BORU sermayesi sağlaması bekleniyor.
İsveç’in Stockholm merkezli şirketi planlarını açıklarken, 65 milyon dolarlık sözleşmeli yıllık yinelenen gelir tabanı ve 800 milyon doların üzerinde potansiyel uzun vadeli ARR bildirdi.
2016 yılında kurulan Einride’ın yedi ülkede 25’ten fazla müşterisi vardır ve Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa’da düzenleyici izinlere sahiptir. Yaklaşık 200 elektrikli araçtan oluşan mevcut filosu, GE Appliances ve İsveçli çevrimiçi eczane şirketi Apotea gibi müşteriler tarafından kullanılıyor.
“Bugün, Einride ve nakliye teknolojisinin geleceği için belirleyici bir an” dedi.
Einride CEO’su Roozbeh Charli bir açıklamada. Kurucu ortak ve önceki CEO Robert Falck’tan geçen Mayıs ayında CEO görevini devralan Charli, “Teknolojiyi kanıtladık, küresel müşterilerde güven oluşturduk ve otonom ve elektrikli operasyonların sadece mümkün değil, aynı zamanda daha iyi olduğunu da gösterdik. Bu işlem, küresel genişlememizi hızlandırmamızı ve müşterilerimize hız ve hassasiyetle hizmet vermeye devam etmemizi sağlıyor” dedi.
Nihai sürüş yaptı CNBC Engelleyici 50 listesi üç yıl üst üste, 2025’te 24. sırada yer alıyor.
Einride’ın tahminine göre 4,6 trilyon dolarlık bir pazar olarak ABD ve diğer yerlerdeki kamyon taşımacılığı hem karbon yoğun hem de verimsiz. Einride’ın teknolojisi, emisyonları belirli ölçekte azaltmak ve elektrikli taşımacılığın hem teknolojik hem de ekonomik açıdan uygulanabilir olduğunu kanıtlamak için tasarlandı.
PepsiCo, Memphis, Tennessee ve Almanya gibi pazarlarda Einride nakliye çözümlerinin kullanımına pilot uygulama yapan şirketler arasında yer alıyor. Heineken EV nakliye rotalarını ekledi 2024’te Hollanda ile Almanya arasında ve Bu yıl Avusturya’ya. Einride’ın ayrıca planları var 300 elektrikli kamyonu konuşlandırın 2030 yılına kadar Mars’la Avrupa’yı dolaşacağız.
Einride bugüne kadar hem sürücülü elektrikli kamyonlar hem de ağır hizmet otonom EV kamyonları için nakliye hizmetleri sağlıyor. Teknolojisi, hem operasyonel planlama yapay zeka yazılımı hem de otonom sürüş sistemi olmak üzere üçüncü taraflara lisanslanabiliyor.
Geçen yılın mayıs ayında, Einride DP World ile anlaşma imzaladı Orta Doğu’daki en büyük otonom EV filosunu, dünyanın en büyük nakliye noktalarından biri olan BAE’nin büyük limanı Jebel Ali’de konuşlandırmak.
Bugüne kadar yaptığı anlaşmaların çoğu otonom teknoloji için değil EV için olsa da, ABD’de 2024’te GE Appliances ile otonom operasyonların bir yılını kutladı ve İsveçli çevrimiçi eczane şirketi Apotea ile otonom nakliye sevkiyatlarına başladı. Avrupa’nın ilk günlük otonom yük seferleri.
ABD, şirketin en büyük ikinci pazarı ve otonom sistemlerinin dağıtımını hızlandırmak için ülkeye yatırım yapmaya devam etmeyi planlıyor. Einride, sözleşmeli müşteri operasyonlarında toplamda 1.700 saatin üzerinde sürücüsüz çalışma, 11 milyonun üzerinde elektrik kilometresi sürüş ve 350.000’in üzerinde sevkiyat yapıldığını bildirdi.
Aurora Innovation ve diğer Disruptor gibi otonom kamyon taşımacılığı şirketleriyle rekabet ediyor GuarHangi yakın zamanda Uber Freight CEO’sunu işe aldı ve kurucu Lior Ron’u baş işletme sorumlusu olarak görevlendirdi.
Legato’nun SPAC şefi Eric Rosenfeld, açıklamada “Einride ile yapılan bu işlem, endüstri lideri, yenilikçi teknolojiyi kamu pazarlarına getirme vizyonumuzla uyum sağlıyor” dedi. “Einride’ın kanıtlanmış müşteri ilişkileri, düzenleyici başarılar ve teknoloji platformu, Şirketi nakliye sektörünün dönüşümünde lider konumuna getiriyor.”
Üye olmak Yıllık Disruptor 50 listesinin ötesine geçen, listeyi oluşturan şirketlere ve onların yenilikçi kurucularına daha yakından bir bakış sunan haftalık, orijinal bültenimiz için.