Yangın riskleri nedeniyle bazı uçuşlarda güç bankalarının taşınmasının yasaklanmasının ardından, havayolları şimdi de başka bir popüler elektronik cihaza karşı önlem alıyor.
Tayvanlı havayolları EVA Air, UNI Air ve Tigerair artık Bluetooth kulaklıklara izin vermiyor. Elma AirPod’lar kontrol edilen bagaja konulacak.
Bunun nedeni, güç bankaları gibi bir lityum pil içermeleri ve kulaklık kutusundayken sürekli olarak şarj edilmeleridir. Artık her zaman el bagajına konulmaları gerekiyor.
Bu, arızalı güç bankalarından kaynaklandığı düşünülen uçaklarda çıkan yangınlarla ilgili bir dizi olayın ardından geldi.
Bu durum, taşınabilir şarj cihazlarının uçak kabinlerinde nasıl kullanılabileceğinin ve saklanabileceğinin yeniden değerlendirilmesine yol açtı; çünkü içeride bulunan lityum piller, kısa devre yapmaları halinde aşırı ısı üretebilir.
Tigerair şunları söyledi: ‘Uçuş güvenliği nedeniyle, kulaklık şarj kutuları ve dahili lityum iyon pillere sahip taşınabilir elektrikli fanlar gibi taşınabilir elektronik cihazlar, yalnızca elde taşınır veya uçakta taşınabilir formatlarda taşınabilir’.
UNI Air başka bir açıklamasında şunları söyledi: ‘Bluetooth kulaklıklar (şarj kutusu dahil) Taşınabilir Elektronik Cihazlar (PED) olarak sınıflandırılır.
‘Hava yolu, güvenlik nedenlerinden ötürü, Bluetooth kulaklıkların ve şarj kutularının kayıtlı bagajda bulundurulmasına izin verilmediğini ve bunun yerine el bagajında taşınması gerektiğini söyledi.’
Yangın riski nedeniyle bazı uçuşlarda güç bankalarının taşınmasının yasaklanmasının ardından, havayolları artık başka bir popüler elektronik cihaza karşı önlem alıyor
Tayvanlı havayolları EVA Air, UNI Air ve Tigerair artık Apple AirPod’lar da dahil olmak üzere Bluetooth kulaklıkların kayıtlı bagaja konulmasına izin vermiyor
Yeni Zelanda Havacılık Otoritesi bir adım daha ileri giderek, ücretlendirmeyi talep ettikleri için kayıtlı bagaja girmelerini yasakladı. bir tür güç bankasıdırbuna göre Güneş.
Birleşik Krallık’ın havayolu düzenleyicisi Sivil Havacılık Otoritesi (CAA), uçuş kabinlerinde Bluetooth kulaklık veya güç bankalarına yönelik bir yasaklama getirmiyor ancak bunların asla bagaj bagajına konulmaması gerektiğini söylüyor.
Ancak lityum pilin boyutuna bağlı olduğundan her havayolu şirketinin kurallarını kontrol etmeniz önerilir.
Havayolları, watt-saat (Wh) değeri 100Wh’yi aşmayan taşınabilir şarj cihazlarının izinleri olmadan kabine girmesine izin verme eğilimindedir.
Wh derecesi açıkça belirtilmelidir.
Kurallar değişiklik gösterebilir, bu nedenle uçtuğunuz havayolu şirketine danışmak en iyisidir.
Bu, yolcuların, havalimanlarında gözden kaçan bir cep telefonu kuralı hakkında uyarılmasının ardından geldi; bu kural, yönetmeliğe uymamanız durumunda cep telefonuna el konulmasına yol açabilir.
Cihazınızın açılabilmesi için yeterli bataryaya sahip olmasını sağlamak kadar basittir.
Havayolları, cep telefonları, dizüstü bilgisayarlar ve tabletler gibi belirli elektronik cihazların kabin bagajına alınmasına izin verir. İster tek bir cihazı, ister bir sürü cihazı yanınıza alıyor olun, güvenlikten geçmeden önce şarjlarının dolu olduğundan emin olmanız gerekir.
Havayolları, cep telefonları, dizüstü bilgisayarlar ve tabletler gibi belirli elektronik cihazların kabin bagajına alınmasına izin verir.
İster tek bir cihazı ister bir sürü cihazı alıyor olun, güvenlikten geçmeden önce şarjlarının dolu olduğundan emin olmanız gerekir.
Bunlardan herhangi birinin pili bitmişse, sonuçlarla karşı karşıya kalabilirsiniz; bu, uçuştan önce herkesin isteyeceği son şeydir.
Yetkililer çalışmayan bir cihazı güvenlik riski olarak değerlendirebileceğinden, havalimanlarındaki güvenlik personelinin sizden cihazlarınızı açmanızı istemesine ve eğer açamıyorsanız onlara el koymasına izin verilmektedir.
GOV.UK web sitesi şöyle açıklıyor: ‘Seyahate çıkmadan önce elektronik cihazlarınızın şarj edildiğinden emin olun. Cihazınız istendiğinde açılmazsa uçağa almanıza izin verilmeyecektir.’