Honda’nın karı, Trump’ın vergileri otomobil üreticisini zorlarken düştü | Otomotiv Sektörü Haberleri

Tokyo merkezli şirket, güçlü motosiklet satışlarının daha büyük kayıpları telafi ettiğini söyledi.

Honda’nın karı, ABD Başkanı Donald Trump’ın vergilerinin Japon otomobil ve motosiklet markası üzerinde baskı yaratması nedeniyle yılın ilk mali yarısında Eylül ayına kadar düşüş gösterdi.

Honda Cuma günü kârının yüzde 37 oranında düştüğünü bildirdi.

Tokyo merkezli Honda Motor Co, Nisan-Eylül döneminde 311,8 milyar yen (2 milyar $) kar kaydetti; bu rakam bir önceki yılki 494,6 milyar yen (3,2 milyar $) seviyesindeydi. Altı aydaki satışlar, yaklaşık 10,8 trilyon yenden (70,5 milyar dolar) yüzde 1,5 düşüşle 10,6 trilyon yene (69 milyar dolar) ulaştı.

Honda, Mart 2026’ya kadar olan mali yıl için kar tahminini 300 milyar yene (2 milyar dolar) düşürdü; bu, bir önceki yılki 835,8 milyar yenden (5,4 milyar dolar) yüzde 64 düşüş anlamına geliyor. Daha önce yıllık 420 milyar yen (2,7 milyar dolar) kar öngörülmüştü.

Accord sedan ve Odyssey minivanını üreten Honda, elverişsiz döviz kurunun da kârlılığa zarar verdiğini ve altı ay içinde faaliyet karından 116 milyar yen (756 milyon dolar) silindiğini söyledi.

Ancak Honda, Vietnam hariç Asya bölgesinde elde ettiği güçlü sonuçlar sayesinde motosiklette rekor satışlara ulaştı. Honda, ilk yarıda Asya’da bir yıl önceki 8,8 milyona kıyasla dokuz milyondan fazla motosiklet sattığını söyledi.

Honda’nın motosiklet satışları, Avrupa dışındaki tüm küresel bölgelerde 10,7 milyon adetlik rekor bir artışla arttı.

Honda’nın ilk yarıdaki küresel araç satışları 1,78 milyondan 1,68 milyona düştü. Bölge bazında araç satışları Kuzey Amerika’da artarken Japonya, Asya’nın geri kalanı ve Avrupa’da düştü.

Her ne kadar Honda’nın birçok ürününü üretmesine yardımcı olsa da ABD’deki araçlarŞirket, tarifelerin altı aylık dönemde faaliyet karında 164 milyar yen (1,1 milyar dolar) düşüşe neden olduğunu söyledi.

Honda, yaşadığı zorluklara ek olarak, Hollanda hükümetinin Eylül ayı sonlarında merkezi Hollanda’da bulunan ancak Çinli şirket Wingtech Technology’ye ait olan Nexperia’nın ulusal güvenlik endişelerini gerekçe göstererek kontrolünü ele geçirmesinin ardından çip sıkıntısıyla karşı karşıya kaldı.

Buna karşılık Çin, çip sevkiyatını engelledi Nexperia’nın fabrikası Çin’in güneyindeki Dongguan şehrinde, ancak artık bu ihracatın devam etmesine izin verildi.

Honda’nın Meksika’nın Celaya kentindeki fabrikasında araç üretimi 28 Ekim’den bu yana dururken, Kuzey Amerika fabrikalarındaki üretim, Nexperia ile ilgili tedarik kesintileri nedeniyle 27 Ekim’den itibaren ayarlandı. Honda, üretimin ne zaman normal seviyelere döneceğine dair bir tarih vermedi.