Adalet Bakanlığı, federal yargıcın karar verme yetkisine sahip olmadığını savundu.
6 Kasım 2025’te yayınlandı
Teksas’taki bir ABD yargıcı, Adalet Bakanlığı’nın, karara itiraz etmesine rağmen Boeing’e karşı açılan ceza davasının reddedilmesi talebini onayladı.
Perşembe günü, Fort Worth’taki ABD Bölge Mahkemesinden Yargıç Reed O’Connor, uçak üreticisine şu hakkı verecek olan davayı reddetti: kovuşturmadan kaçınmak İki ölümcül 737 MAX kazasıyla ilgili suçlamalar nedeniyle: 2018’de Endonezya’daki Lion Air kazası ve 2019 Etiyopya Havayolları kazası.
Önerilen Hikayeler
4 öğenin listesilistenin sonu
O’Connor, Adalet Bakanlığı’nın davayı sonlandırmanın kamu çıkarına hizmet ettiği yönündeki iddiasına katılmadığını ve bunu geçersiz kılma yetkisine sahip olmadığını belirtti.
Hükümet, Boeing’in geliştiğini ve Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) daha fazla gözetim sağladığını savundu. Boeing ve hükümet, O’Connor’ın davayı reddetmekten başka seçeneği olmadığını savundu.
Havacılık deviyle yapılan anlaşmanın “uçan halkın güvenliğini sağlamak için gerekli sorumluluğu sağlamadığını” söyledi.
Eylül ayında O’Connor, anlaşmaya yönelik itirazları değerlendirmek için üç saatlik bir duruşma düzenledi ve hükümetin, Boeing’in üç yıl boyunca bağımsız bir monitör tarafından denetlenmesi ve bunun yerine bir uyum danışmanı tutması zorunluluğunu kaldırma kararını sorguladı.
O’Connor, hükümetin tutumunun şu olduğunu ifade etti: “Boeing, kovuşturmayı haklı çıkaracak kadar suç işledi, dolandırıcılık davranışını kendi başına çözemedi. [deferred prosecution agreement]Bu, suçun kabul edilmesini ve bağımsız bir denetçinin görevlendirilmesini meşrulaştırdı, ancak şimdi Boeing, kendi seçeceği bir danışmanı görevlendirerek bu tehlikeli kültüre çare bulacak”.
Adalet Bakanlığı, Boeing’i ilk olarak Ocak 2021’deki kazalarla ilgili olarak suçladı, ancak aynı zamanda davada kovuşturmayı ertelemeyi de kabul etti.
Uçak üreticisi ABD’yi dolandırmaya yönelik bir komplo suçlamasıyla suçlandı. Mahkemeler, Boeing’in, uçaktaki uçuş kontrol sistemlerini etkileyen manevra özellikleri artırma sistemi adı verilen sistem konusunda FAA’yı aldattığını tespit etti.
Adalet Bakanlığı’nın suç bölümünden Başsavcı Yardımcısı David P Burns o dönemde yaptığı bir açıklamada, “Boeing’in çalışanları, FAA’dan 737 Max uçağının operasyonuyla ilgili maddi bilgileri gizleyerek ve aldatmacalarını örtbas etme çabasına girerek dürüstlük yerine kâr yolunu seçtiler” dedi.
O’Connor 2023’te “Boeing’in suçunun ABD tarihindeki en ölümcül kurumsal suç olarak kabul edilebileceğini” söyledi.
Kovuşturma yapılmaması anlaşması kapsamında Boeing, iki ölümcül kaza kurbanı başına eşit olarak paylaştırılmak üzere kaza mağdurları fonuna 444,5 milyon dolar daha ödemeyi kabul etti. 737 MAX kaza yapıyor, Şirketin uyumluluk, güvenlik ve kalite programlarını güçlendirmek için 243,6 milyon dolarlık yeni bir para cezasının yanı sıra 455 milyon dolardan fazla para cezası verildi.
Wall Street’te Boeing’in hisseleri New York saat 11:00 (16:00 GMT) itibarıyla yüzde 0,2 arttı.