VCI, Porto
Pedonal ve bisiklete binebilir bağlar ve kareler de ülkenin en sıkışık trafik bölgelerinden biri için UP planının bir parçasıdır.
Porto Üniversitesi (U.Porto), iç belin (VCI) tamamen dönüştürülmesi için stratejik bir çalışma hazırladı ve bu da trafik sıkışıklığı sorunları ile Bahçeler, bisiklet şeritleri, konut e karelerkurum bu Salı günü açıkladı.
U.Porto’dan öğretmenler ve araştırmacılar tarafından hazırlanan stratejik çalışmanın, bir açıklamada, sürdürülebilir, entegre ve çok modlu bir kentsel altyapı oluşturulan kentsel benliği aşamalı olarak dönüştürmeyi amaçladığını söyledi.
Neden UP’nin inşasını öneriyor peyzajlı kapsam karayollarında, yaratmak Yaya ve Bisiklete BisikletleVCI’nın neden olduğu kentsel parçalanmayı azaltmak.
Şehrin bir yapılandırma ve uyum unsuru olarak bu şekilde yeniden konumlandırmak için U.Porto, bir Büyük Kentsel Yeşil YüzükVCI stroku boyunca yapılandırılmış, yeşil alanların değerlemesi ve parklarla artikülasyon yoluyla, biyolojik çeşitliliğe, hava kalitesi ve ısı adası etkisinin hafifletilmesine katkıda bulunur.
İfadede alıntılanan Peyzaj Mimarı ve Profesör U.PORTO FARKALI José Miguel Lameiras Ayrıca, çalışmanın “VCI’nin ana yol düğümlerinin, yeni kamusal alanları, erişilebilir konutları, kolektif ekipmanları ve özellikle de karşılama yeteneğine sahip çok fonksiyonlu bölgeler olarak geri alınmasını savunduğunu açıkladı. Kontrollü sel tutma havzaları”.
Bu yeni kentsel koridorun görüşü, ekolojik planlama ve sürdürülebilir hareketlilik ilkelerine dayanıyor ve uluslararası başarı vakalarından ilham alıyor.
Proje ayrıca bir Multimodal kentsel ulaşım sistemitoplu taşımayı özel kanal, iki yol bandı, ayrılmış bisiklet şeritleri ve yaya yollarına entegre etmek.
José Miguel Lamuiras, “Bu sistem, mevcut yol modelinden daha fazla verimlilik ve daha az çevresel etkiye sahip önemli ölçüde daha fazla sayıda insan taşımasına izin verecek.” Dedi.
“Aynı zamanda, tıkanıklığı azaltmaya ve şehrin iç hareketliliğini artırmaya katkıda bulunacakPorto’dan gelen ve giden sarkaç hareketleri de dahil olmak üzere güvenilir toplu taşıma alternatifleri sunmak ”dedi.
Porto’da VCI’da dolaşacak ortalama araç sayısı 2024’te 132.6 bin araçLusa için yapılan Hareketlilik ve Ulaştırma Enstitüsü (IMT) tarafından yapılan hesaplamalara göre,% 1.1 2023’ten fazla 2023’ten fazla.
Projeye uyan stratejik çalışma “Porto 2050: VCI ile Şehri CerningVe yeni “Porto Üniversitesi Konferans Merkezi” nin açılış teması ne olacak, Çarşamba günü 17: 30’da sunulacakU.Porto Rectory’nin asil salonunda, eşlik edebilecek ücretsiz girişli bir oturumda canlı YouTube yok.
Elisa Ferreira ve Valente de Oliveira tarafından koordine edilecek U.Porto Konferans Merkezi hizmetkar Üniversiteyi, günümüzün büyük zorlukları üzerine ayrıcalıklı bir diyalog alanı ve eleştirel bir düşünme olarak teyit etmek amacıyla, yüksek öğrenim kurumu vurgulandı.
Merkez, düzenli bir konferans, toplantı ve tartışma programı aracılığıyla, akademik topluluğu, kamu karar vericilerini ve sivil toplumu bölge, ülke ve dünya üzerinde etkisi olan çözümlerin inşasına dahil etmeyi amaçlamaktadır.
